急に寒くなり、山々も色づき始めた京都。サイクリングには良い季節になりました。
ですが、今週末は朝サイお休みです。スミマセン。
その代わり宝ヶ池自動車教習場で開催されるサイクルフェスタに初出店の予定です。物販もありますが、試乗メインのイベントでグランボアでも今年のカタログに掲載しているなっぱのピスタッシュ号や大介店長のフレンチグリーンER700など試乗車としてお持ちします！ランドナー、特にグランボアの乗り味を多くの方に体感いただければと思っています。
試乗をご希望の方は事前の申し込みが必要で、イベントホームページを見ると既に完売の様子。。。ですが、各ブースで登録無で乗れるモデルの用意もあるようなので、是非遊びに来ていただければと思います。
ご来場お待ちしています。
先日の週末に千葉の幕張メッセで開催されたサイクルモードのヴィンテージバイクコーナーに出展させていただきました。
連絡をいただいたのが開催のほぼ1か月前。初めての企画なうえ、急なお誘いで少々あたふたしましたが、沢山の方々にグランボアのお仕事を見ていただくことができて良かったです。かつての華やかな展示会とは少し違ってきているサイクルモードではありますが、やはり自転車好きばかりが集まる国内最大のイベントです。アイズラリーの翌日に新幹線で会場入りするという私たちにとっては過密スケジュールでしたが、参加させていいただいて本当によかった。ブログの予告をご覧になってわざわざ足を運んでくださった皆様、この企画を実現してくださった主催者の皆様、ありがとうございました。
会場西側一番奥が私たちのブース。
アイズラリーを欠席してサイクルモード前日から自転車の搬入設営を担当してくれた大介店長となっぱと拓未くん。親方が同行できないうえ、高価な商品ばかりで大変な緊張だったと思います。でも、しっかりとやり遂げてくれましたよ！大任を終えた店長となっぱは早々に京都へ。今度は親方不在のアイズバイシクルを切り盛りしてもらいます。
1日目と2日目前半は拓未くんと。
2日目、3日目は新幹線で会場入りしたチョコくんとブース内で接客にあたります。こうしてスタッフ全員がサイクルモードを経験し、京都のお店もお休みすることなく運営することができました。
さて、ブースを訪ねてくださった方々を少しご紹介しますと。。
なんと、日本人のツール初出場を果たした今中大介さん！
目を上げるとケースの前にいらっしゃってびっくりしました。ガラスケースの中のタケノコ式の変速機が懐かしいとのことで更にびっくり。お父様の自転車に使われていたのを覚えているとのことでした。今中さんがご活躍のころは私たちもツールやジロの中継を熱心に見ていた時期で、フランスで生で応援したこともあります。ブースまで来てくださって嬉しかったです。
こちらは今も現役の大先輩の方々。
ベレーがおしゃれな長谷川さんは東京で2番目に古いスポーツ自転車店、長谷川自転車商会のご主人です。(1番古いのは横尾双輪館さんだそう。長谷川さん談) 80歳を超えて今なお、サイクルモード会場をくまなく見て回り、カタログを集めて回っておられました。カタログって重いんですよ。。すごいです。
手前のサイクルキャップのご主人は愛知の老舗名店、カトーサイクルの加藤さん。こちらは出展者として参加されていました。近日ヴィンテージをメインにしたカトーサイクル2号店、「プラス＋」をオープンされるとのこと。すごいです。。
こちらはケルビムの今野さん。
同業の方に褒めていただくのはことさら嬉しいんですよね。。ありがとうございます。
そして、今回、ヴィンテージバイクエリアでご一緒した方々。
おかげさまで居心地の良い空間でした。ありがとうございました。
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そして、持って行った完成車たちは。。。
丸ごと全部アイズバイシクルに戻ってきています。
部品は結構ご購入いただけましたが、さすがに完成車は即決とはいきませんでした。ですので、そのうちショッピングサイトにも掲載していきますね。良いものばかりです。ぜひご検討くださいませ。
今日のアイズラリー、たくさんお集まり下さいましてありがとうございました！イロイロ初めての試みもありましたが、なんだか結果的に自由度の高いツーリングになって良かったです。また遊んで下さいね〜。
コースは後日追加しますね。
てんやわんやとは今日のこと。
今日は本来なら親方と私はお休みの日なのですが、サイクルモードへの出発を明日に控えて、準備のため店に出ています。名刺を刷ったり、荷物を整えたり、出張の準備したり。そんな日に限って銀行さんがやってきたり、ずっと欠品していたバックサポーターが届いたり。そう！各種バックサポーターようやくご用意できましたよ！大変長らくお待たせしました。
そして、最後の一台もご紹介しなくては。。
【GrandBois Randonneur Type Vintage】
昔ながらのワイヤーの取り回し、前後にはJOSのライト、変速機はHuret(ユーレ)、サドルはイデアル。一見すべて旧いパーツで組上げられた自転車のように見えますが。。。
実は現行品がたくさん組みつけられているんですよ。
ハンドル グランボア並行マースバー。
ステム グランボアクロモリステム。
ヘッド小物 グランボアヴィンテージ Ver1.2
ブレーキケーブル グランボアヴィンテージフレンチタイプ
ニューエルスのチェーンホィールはリングを特別にポリッシュ加工してピカピカです。
センタープルブレーキはグランボアシュエット3642、ブレーキパッドは定評のあるクールストップ、オリジナルのトーイン調整ギロチンを標準装備とし、制動力を保つための調整が簡単にできます。
ハブもマキシカーをモチーフにした現行モデル、グランボアLFQRハブです。NSKのシールドベアリングを採用し、回転は滑らかでメンテナンスフリー。ですが、クイックレリーズは激レアなビンテージカンパニョロです。
タイヤはグランボアリエールエキストラレジェ(650x36B)、インナーチューブはグランボアの軽量チューブ”レール“。
そして、リムはグランボアパピヨンヴィンテージ。あえてハトメを使わず、50年代のフランスの名品「メフィスト」のリムをイメージしたデザインとなっています。
ビンテージと違和感無く組み合わせる事ができるグランボアのパーツをフルスペックで組み込んだ、でも走れば進化が味わえるグランボアの真骨頂モデルとなっています。
サイクルモードはいよいよ明後日から。皆様のご来場心よりお待ち申し上げます。
来週末に幕張メッセで開催される「CYCLE MODE International2016」の準備で大忙しのサイクルグランボア。これまで出展してきたツーリング車メインの内容とは違い、今回は新しい企画の「ヴィンテージコーナー」での出展になります。展示する内容、レイアウト、段取りなど決めなくてはならない事がまだまだたくさんあるのですが、ドキドキ、ワクワク、バタバタしながら進めていますよ。
グランボアが得意とするフランス、イタリアの名車を中心に、今のところ7台、すべて工房内でそれぞれに応じたレストアを施したものを持参する予定です。お客様にはそれらを通してヴィンテージ自転車だけでなく、グランボアのレストアもご覧いただければと思っています。そして、特に今回面白いのは、この「ヴィンテージコーナー」ではお客様はその場で展示品をお買上いただく事ができるんです。すごいですね。。。どれも一点物ばかりですので争奪戦にならなければいいのですが。。。
折角なので、アイズのブログを愛読してくださっている皆様には「予告」として今日からこのブログでできるだけ紹介していきますね。皆様にもワクワクドキドキが拡がりますように！あ、出展するまでに興味のある方はどうぞ直接ご連絡くださいませ。「欲しい！」と思ってくださる事が何より最高の評価ですから。
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【MARASTONI Promenade 1960’】
レストア前。
塗装の痛みはもちろん、各所に錆が見られ、使い込まれているパーツだけでなく、欠品しているパーツもありました。
チェーンケースの蓋は紛失しており、ケースがあるのにチェーンが丸見えの状態。
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それが、
フレームとチェーンカバーは再鍍金後オリジナルカラーで再塗装して新車時の輝きをとり戻しました。更に各パーツ類はすべて分解し、再鍍金後組み直しています。ホィールは実用に耐えられるよう、新品のリム（NISI）とスポークを使用して組み替え、タイヤサイズは650Aでしたので、グランボアルナール32A に交換しました。入手時に欠品していたチェーンカバーの蓋は、親方が何度もイタリアとやり取りして入手した物で一番近いサイズのものをゴム製のスペーサを使用して固定することで再生しました。
泥除けのステーが印象的な大変雰囲気の良い自転車に仕上がりました。このような自転車で街を散歩してみたいものです。
(大介店長より)
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こちらのマラストーニは毎年秋に開催されるポリージャポンのレストア部門で、今年の第一位を受賞いたしました！国内でもトップクラスのエンスーたちが集うポリーで最高の評価を頂いたマラストーニ、ぜひ見に来てくださいね。
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