フランスのアレックスサンジェの現オーナーオリビエは年に数回旅先からはがきを送ってくれます。先日届いたのはモンヴァントゥーの頂が中央に見えるプロヴァンスらのはがきでした。
そして、その内容はなんとFlecheVelocioというイベントで633km走ったんですって！！２４時間での距離のはずなのでなんと時速26kmを超えています。にわかに信じがたい内容ですが、寄せ書きで記されたその文面は意味が今ひとつわからない部分があったとしても「やったぜ！」って感じが伝わってきます。すごいですね。それにしてもこんなハガキをもらったのは学生たちが合宿で送ってくれるもの以外では初めてかも。
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さあ、ランデヴーアレックスサンジェは今月１７-１８日です。出欠のお葉書待ってますね。
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それと、ギャラリーページにショッピングサイト少し更新しました。ぜひご覧ください。
私用のパリルーべ仕様車が概ね完成しました！凄くカッコいいんですよ。
早速試走しましたがシフトダウンはなんとかマスターしたものの、アップは2回に1回の割りに失敗します。もう少し練習しなければ。。。
ちなみに店長は上手に変速します。。。悔しい！
ご予約いただいてました「グランボア スペシャルラージハブ」のご用意が整いました！高価なハブですがたくさんご注文頂き、ここ数日アイズの店内はリベットを打つ音が響いていました。「これは自転車屋の音じゃないな」とはご来店中のお客様のお言葉。出来上がったたくさんのハブを並べるとなかなか壮観でしたよ。
せっかくなので写真を取れば良かったと途中で気づいて撮ったのが上の写真。
本日発送させていただきますね。ありがとうございました。
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ところで明日のアイズラリーは残念ながら雨にて延期になります。5/6に延期する予定ですがゴールデンウイーク最終日、みんな集まれるかな？
毎年「昭和の日」はアイズラリー。今年は久しぶりに「棒式変速機優勝杯」を開催する予定なのですが。。。お天気が少し心配ですね。大丈夫かな。
「棒式変速機優勝杯」とは１９３０年代から約２０年間に渡って使われていたカンパの初期の変速機を使った自転車のみのレースです。1周1キロのコースを3周回ってタイムを競います。1キロのコースにはダートもあり、坂もあり、変速ポイントがちゃんと設定されているんですよ。
カンビオコルサと呼ばれる２本ロット式とパリルーべと呼ばれる１本ロット。今の変速機と比べるとその機構は比較的単純なのですが操作方法がとても複雑です。どちらも変速させるためには一度走りながら後輪のシャフトを緩めなければなりません。その間に変速レバーを使ってチェンを移動させながらクランクを逆転させ変速します。チェンのテンションは後輪のシャフトがフレームのエンドを移動することによりとることが出来ます。文字に起こすととてもややこしい！ま、百聞は一見に如かずなんですけどね。上手な方の後ろでその手技を見てると惚れ惚れしてしまいますよ。
見てるだけでも結構楽しいイベントです。サイズが合えば今回のために組み上げる私のパリルーべ仕様車をレンタルします。参加希望の方は予めメール、もしくはお電話でご連絡ください。よろしくお願いします。
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いよいよ我が家の近くは田植えが始まりました。季節は進んでいます。
今年の桜の開花とともにやってきたシアトルからのお客様は本日無事に帰国の途につきました。旅の後半には顔を合わすたびに「これほどパーフェクトな旅は今までなかった。」と何度も口にするほど大変満足したよう。 でも来日した彼の手を見たときにはどうなることやらと大変心配しましたよ。それでもプランニングしたこちらも驚くほど天候に恵まれ、旅につきもののアクシデントもトラブルも無く旅の行程がとてもスムーズで。。。ヨカッタ。ヨカッタ。
昨日は臨時のアイズラリーでしたがパラパラ小雨に見舞われながらもなんとか天気が持ちました。終始和やかに春終盤の儚い風情を楽しむにはむしろ曇天で良かったのかも、とさえ思えるほど。
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そして、皆様にグッドニュースです。直接一緒にツーリングをし、話をしたおかげか、懸案だったルネエルスのチェーンホイールに165mmがラインナップされることが決まりましたよ！型から作るのでしばらくかかりますが今日帰国する前に「オーダーしたよ。」と伝えられました。素敵な置き土産ですね。ま、2年ぐらいかかるかもしれませんが気長に待ってみましょう。。
京都は彼らがアイズを後にした頃から雨となりました。
これで今年の桜も終わりですね。
いろいろ助けていただいた方々にも大変感謝の弁を述べておられました。私たちからも御礼申し上げます。ありがとうございました。
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