輪行体験コース
先日のアメリカからのお客様。
実は古くからのお客様で、2台目のグランボアのご注文です。そして、3台目は奥様用にご注文いただきましたが、ちょうど同伴された11歳になる息子さんが同じサイズ。我々とのスケジュールも合い、初めて尽くしの親子ツーリングが実現できる運びとなりました。
The debut of the youngest GrandBois user.
初めてのランドナーに跨るデイビット君。お母様用に誂えたものとはいえ、最年少のグランボアユーザーデビューです。
さぁ、今日のコースはこちら。
アイズバイシクルスタートで嵐山方面へ向かい、保津峡、六丁峠、神明峠、ゆずの里水尾をぬけて越畑でおそば、帰りは紅葉峠からJR山陰線の八木駅へ下りてくるコースです。もちろん周回コースも採れますが、あえて輪行で京都に戻る「輪行体験コース」となっています。
On the bridge in front of the Hozukyo tram train station.
保津峡駅前の橋の上で。タイミングが合えばトロッコ列車や保津川下りの船などと出会えます。この日はたまたま来日して京都に滞在していたヤンも一緒に楽しみました。ただし彼はアイズバイシクルスタートではありませんよ。約50キロ離れた美山からアイズバイシクルまで自転車でやって来て、それから合流しています。
Rokucho pass, short but steep.
六丁峠。短いですが結構急な上り坂があります。
Let’s go down!
デイビット君。 初めてのダブルレバーもお父さんに教わりながら早くもマスターしてしまいました。若いって良いな。
In the forest of Cypres. We prefer to ride this course especially in Summer because can ride in the shadow of tall trees.
私たちはこのコースは夏の盛りに好んで使います。だって、大きな木立の中を走るので日陰の割合が多いのです。
We can walk when the road is too steep!
急な上り坂も皆で押せば怖くはありません。ヤンもとても楽しそうです。
Jinmyo pass
神明峠。
Even in the rain, it was so fun. because it was not cold and the sunshine was there!
終日どんよりとしたお天気で時々雨にも降られてしまいましたが、ちょうどお昼時だったり、雨具の用意もあったのでむしろ楽しい思い出のひとつとなりました。
SOBA lunch at Koshihata.
たくさんの照る照る坊主も今日はむなしく。。。でもおそばは美味しかったし、デザートのプリンも。。！ん!? チョコ君、フロントバックのゴム、変だね。
The cross point to the Momiji pass.
紅葉峠への曲がり角。桜ももう終盤です。
The view point area at the Momiji pass.
紅葉峠
GrandBois a la carte
たくさんのグランボアが集まりましたので少し寄ってみました。(^^)
RINKO lecture at the Yagi station
八木駅前で輪行実践講習！
ピーターさんのグランボアは610ミリと大きなフレームですのでフォーク抜き輪行。デイビット君のは510ミリですのでより簡単なER輪行で。
RINKO touring completed!
距離的には30キロほどですので短いツーリングコースですが、二人にとっては”初めて”の事がたくさんあったことと思います。特にデイビット君にとっては。。
でも、本来、お母様用の自転車でしたが、嬉しいことにデイビット君がこのまま乗り続けることになったそうです。ようするに気に入ってくれたってこと！実際に乗れる期間は数年かもしれませんが、彼にとっての最初のランドナーがグランボアに決まってとても光栄です。
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この話の続きでとてもタイムリーなムック本が発売されましたのでお知らせします。
ついにグランボアが表紙を飾りましたよ！
お店の紹介だけでなく、ER輪行の手順も紹介してもらっています。中の広告にも注目してね！
お急ぎの方はこちらで。アイズでも近日、ショッピングサイトでお買い求めできるようにします。
今年のエキストラレジェ、すべて揃いました!
特殊なケージングを使って生産される超軽量モデル、グランボアエキストラレジェシリーズのタイヤはそのケージングの製作からグランボア専用のものを作ってもらっています。ですので無くなったからといってすぐに補充ができるというモデルではありません。グランボアのタイヤの種類も増え、いろいろなサイズのものを同時に作ることによって実現できているモデルなのです。
今年のエキストラレジェは23C、26C、28C、30C、36B、42Bの黒、そして42Bの赤の7種類。特に42Bの赤と36Bは今年初めて生産したモデルになります。
軽くてしなやかなタイヤは自転車の走りを大きく変えます。間に合ってよかったです！
あと、“少し重いエキストラレジェは32Bのみとなりました。もちろん、在庫限りです。
いろいろ同時に起こっています。
ついこの間まで雪が降ったり、霜が降りたりしていた我が家の近隣も、ここ数日の暖かさで一斉に花が咲き出しました！一年を通してこの一瞬の数日間が一番ワクワクする瞬間かもしれません。暑くなく、寒くなく、用も無いのに外に出ては新芽や蕾の膨らみ具合を楽しんでいます。
少し先に咲き出した梅もほぼ満開です。未だ肌寒い時期から咲き始める梅の香りは蕗の薹と競うように春の訪れを教えてくれます。今年はいつもより多く花を付けてくれましたが、まだ受粉を助けてくれる蜂たちが飛んでいません。なので実はあまり期待できないかも。。。
サクランボはようやく開花が始まりました。これは昨日の朝の写真ですが、昨日の暖かさで今朝はすでに八分咲きです。早く蜂に起きてきてもらわないと。。。
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そして、続々と商品も入荷してきています。
今年のエートルのエキストラレジェは赤色で作ってみました！
グランボアのスタンダードモデルもレーシングコンパウンドを使って軽い走りとなっていますが、更に細い糸で織られたケージングを使って作られているエキストラレジェシリーズは異次元の乗り心地です。太いタイヤの安定感とハイスペックな走りが同時に楽しめます。黒も若干数まだありますので今ならお選びいただけます。
空気を抜いた状態だとそのしなやかさが少しは伝わるかも。。。
スタンダードモデル(右)とエキストラレジェ(左) 重量差は10-15%です。同じスキンサイドでも並べるとずいぶんニュアンスが違います。
今年のエキストラレジェシリーズは28Cと30Cがすでに入荷しています。もうすぐ、26C、23C、そして今年は36Bも入荷予定です！
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そして、見覚えのある工具。。
そう、日本の工具屋さんでずいぶん前から特注で作ってもらっている32mmのヘッドスパナと15mmのペダルレンチが一体となった輪行用の工具。なんと、中央にグランボアの刻印が入りましたよ！
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あと、
しばらく欠品してましたバックサポーターは日東パール用とグランボアアルミステム/日東SX用は入荷しています。今回からEB金具とあわせてお得なセットで販売を開始しました。サポーターだけでは荒れた道などでバックが跳ね上がってしまう時、ベルトなどで更に固定する必要がありましたが、EB金具をバックの底にセットしておけばワンタッチで固定でき安心です。それと同時にバック側差込金具とステム側の受け金具も個別で販売を開始しています。クロモリステム用はただ今製作中です。入荷までしばらくお待ちください。
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まだあります。
TAのチェーンリングとピン類の個別での販売を開始しました。
これまではサンエクシードクランクとのセット販売だけだったのですが、今回、グランボアのピン類がご用意できたのを機に始めさせていただきます。ちょくちょく「リングだけ」というご要望をいただいていたんですよね。ただし、TAのピンは目を見張る値段ですよ。それ故セット売りしかしてなかったわけなのですが。。。なので、それと同時にそれまでのサンエクシード×TAのセットのピンはグランボアのピンのセットとなります。
SUNxcd Cranks × TA Chain rings × Grand Bois Pins。Double and Triple
他にはない、お徳でカッコいいチェーンホィールです。(ただいま、クランクの在庫が170mmと172.5mmとなります。)
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来客もイベントも目白押しです。
4月29日は春のアイズラリー、例年通り、古ーい変速機のついている自転車で遊びます。
5月10日は東京ではサイクルマルシェが開催されます。できれば参加したいのですが未だ調整中。翌日にフランスから旧い友人が初来日する予定なのです。そう、もう、すでに一部ではリークされていますので書いちゃいますが現アレックスサンジェの店主、オリビエシューカ氏来日する予定なのです。今まで何度も「来る」といって実現してこなかったことではあるのでちょっとまだ信じられない気分です。
5月13日は臨時でプチランデヴーをする予定。秋に毎年走っているコースをオリビエと一緒に走る予定にしています。平日ですがサンジェオーナーで予定のつく方は是非ご参加ください。
5月16日－17日はランデヴーアレックスサンジェ、御前崎開催です。昨年の予定では二軒小屋でしたが、オリビエの来日にあわせ急遽変更してます。近日案内出します。
ぜひ、皆様、うまく春の予定を組んでくださいね。
春のアイズラリーお知らせ
ラリーグランボアが無事終わったというのにまた春のイベントのお誘いです。
こちらはちょっとコアな方々の集まりになりますが、ほぼ毎年開催してますCoppa del Cambio Bacchetta「棒式変速機優勝杯」を今年もやりたいと思っています。開催日時は4月29日(昭和の日)。詳細はお申し込みいただいた方にのみお知らせします。
「棒式変速機優勝杯」とは1930年代から約20年間に渡って使われていたカンパの初期の変速機を使った自転車のみのレースです。興味のある方、腕に覚えのある方はぜひご参加くださいませ。
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そして、昨日、こんな新車を納車したのですよ!!!
紛れも無く2015年製グランボア＆カンビオコルサ! 遊び心をくすぐる大人の一台。さすが、新品はエンドの爪もシッカリしていて変速も良く決まるそうです。
オーナーはご夫婦で張り切ってますよ。参加予定の方、そろそろ練習開始です!
春の気配
春一番が吹いたかと思えば昨日は再び雪。でも暑さ寒さも彼岸まで、もう、お彼岸は来週です。あと少しの辛抱ですね。
アイズの店内はあまり季節商品は無いのですが、年に一度生産することにしているエキストラレジェシリーズのタイヤはこれからのシーズンインに間に合うよう生産してもらっています。それらがボチボチ入荷が始まりましたよ。
本日届いたのは欠品してました23Cのスタンダードモデルと30Cのエキストラレジェ。グランボアだけの特別なケージングと手法で生産されるこれらのタイヤはきっとあなたの愛車の新しい力となり、あなたのツーリングをより楽しいものしてくれるはずです。特にグランボアのタイヤの中で私は個人的にこの30Cのエキストラレジェが一番のお気に入り。去年の夏、憧れの「Bianca Strada」を走ったのもこのタイヤです。
今回はシッカリ軽いです。
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