エキストラレジェー
昨年から発売を始めましたグランボアの超軽量モデルが今年も出来上がってまいりました。まずは本日700x30C(シプレ700)と650x42B(エートル)が入荷してまいりましたよ。今年はバリエーションを増やして28C、26C、23Cと32Bもラインナップする予定です。それらも順次入荷理予定ですのでお楽しみに。
ただし、このエキストラレジェモデルはグランボアだけの特殊なケージングを使っていますので、おいそれとは再生産できません。いろんなサイズをまとめることによって実現していますので、各モデル無くなり次第今年の販売は終了です。
今まで味わったことのない走りをぜひ体感してみてください。
2014 コンコルド試作車
と、いう名目で私の新車を作ってもらいました。
どうですか？コンセプトは「青いフェミニンな自転車」。パール塗装とピンクのロゴは店長にも塗装屋さんにも大介にも「えっ！？」と言われましたが、なかなかいい感じに仕上がったと気に入ってます。
よく走りそうでしょ。
ジルのサドルは見た目は相当手強い感じですが、初乗りからとってもしっくりして違和感なし。春のアイズラリーでデビューしましたがちっとも痛くなりませんでした。ブレーキはグランボアのセンタープルが出来上がれば交換する予定。そう、次のコンコルドはセンタープル仕様で、しかも、輪行簡単モデルになるんですってよ。jjjっ！
ペダルはウエルゴーのビンディング。ワンタッチ脱着で両面いずれでもセットできる優れものです。
テールライトは私はバーエンドにセットするものが気に入ってまして、デモンタの方にも愛用しています。扱い易いのと車幅を後続車に知らせることができるのでトンネルでも安心です。
そして、何と言っても一番気に入ってるのは店長特製円形キャリアとこのライトホルダー。乗りながら眺めるこの豚ちゃんのお尻がなんともかわいいのですよ。ホホホ。
コラボ？バトル？
昨日はアイズの常連のお客様のおひとり、Kさんのグランボアの納車がありました。もう、何年もいいお付き合いをさせていただいてますが、Kさんにとっては初めてのフルオーダー。自らもデザインのお仕事をされ、様々なモノづくりの現場を見てこられたKさんならではの視点と、お互いが「あんたにゃ言われたくない。」というほどの偏屈者と頑固者。そのやり取りはまさしく見えない火花が咲き乱れる壮絶バトルでした。。。でもね、お互いがお互いを刺激しあい、結果的にお互いの想像を超えるものを作り上げることに繋がりました。傍で見ていてそれは楽しいものでしたよ。
Kさんならではのパーツ選択。色のこだわり。
そして、知識と経験に基づく店長ならではの解釈がそれらに加味され、
一味違うグランボアとなりました。
だけど、見なれない違和感はすぐに強い印象へと代わり、
両者が共有したこの自転車のコンセプトが静かに伝わってきます。
小ぶりでスマートなシマノサンテのヘッド小物。1990年前後の製品です。
なんと、このヘッド小物からプランが練られ、この一台の自転車へとつながったんですよ。
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フルオーダーで自転車を作るなんて、実際はとても贅沢なこと。
だからこそ、オーダーの際は是非悔いのないようご希望をお伝えください。
グランボアでは何十年も前の部品を使ってのオーダーもお受けしています。
ただし、お客様のご希望がすべて叶うわけではありませんよ。
断片的なそれらのご要望を一台の完成車にまとめるために
店長は容赦無く使えないものは使えない、合わないものは合わないとお伝えします。
そのやり取りを繰り返しながらグランボアは一台一台出来上がっているのです。
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雪の北山でお仲間と自転車遊びの後に納車させていただきました。
Kさん、ありがとうございました。
ジャパニーズゴールデンエイジを散りばめた、
軽やかで、スマートな「雲の峠号」出来上がってしまいましたね。
とても刺激的で楽しいひと時でした。
さて、次の自転車のプランはどこから始まるのかな。
自転車のiPS細胞は思はぬ所に潜んでいるようですよ！
クリスマスセール
今日はとってもいい天気でたくさんの方が自転車で来てくださいました。一番人気はエキストラレジェのタイヤでしたね。ありがとうございました。明日、明後日は通販のセールですよ。ご注文お待ちしてマース。
ギャラリーページがまた夏で止まったまま(スミマセン！)なので、今日はせめてもの納車シーンのお披露目です。兵庫からお越しのOさん、4月にご注文いただいてなんとか年内に納車ができました。長らくお待ちいただきましてありがとうございました。素敵なヴィンテージモデルに仕上がりました。
グランボアの新商品
グランボア 超軽量タイヤ 「エキストラレジェ」 できました!
今回のこのエキストラレジェシリーズは特に海外からのご要望に応えたモデルとなっています。フランスの老舗「アレックスサンジェ」の現当主、オリビエシューカ氏の「もっと軽いタイヤ、昔のオランダ製のパリバ(Pariba)みたいな」との要望に始まり、アメリカはコンパスバイシクルの代表を務めながら、ブルべ愛好家のヤンハイネ氏もブルべの決戦用に良いタイヤを切望していました。今回出来上がったタイヤは彼らも満足する仕上がりです。ただでさえ軽いグランボアのスタンダードタイヤより一割以上も軽量化に成功しているんですよ。
今回実現したモデルはエートル(42B)の黒とシプレ700(30C)、そしてコルデマドレーヌ(23C)です。見た目はスタンダードモデルと変わらないスキンサイドになっています。
1本 5,250円。日本が誇るタイヤメーカー、パナソニックの最新技術が満載です。ぜひ、試してみて。
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