京王閣と岐阜羽島のフリマ
昨日はタンデム学会でした。8台のタンデムとソロ参加の3台のランドナーで桜満開の篠山を楽しんできました。
今回は天気にも桜にも恵まれて春らしい1日をタンデムで楽しむことが出来ました。参加いただきました皆様ありがとうござました。
ペガサスのタンデムで参加いただきましたNさまがYoutubeに素敵な走行動画をアップしていただきました。長い桜並木を楽しみながら走るタンデムが素晴らしく、とても良くタンデム学会の雰囲気が伝わってきます。ご覧になられた皆様、次のタンデム学会には是非ご参加ください。
さて変って今週末ですが土曜11日は東京・調布の京王閣競輪場、翌12日の日曜日は岐阜羽島のBLOCK47でフリマに出店いたします。いずれも天気はよさそうです。ちょっと溜まりましたビンテージパーツを格安価格でお届けできます。どうぞ皆様のご来場をお待ちしております。
12日の日曜日はこのために臨時休業させていただきます。11日の土曜は営業いたします。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願いいたします。
2026年Japan Bike Technique試走レポート
こんにちは、伊藤です。
先だって専務が２０２６年JBTの走行会について触れていますが、本コースの試走レポートをする前に、まずJapan Bike Technique(JBT)について触れておきたいと思います。
はじまりは2019年グランボア親方の土屋により立案された大会で、この背景にはフランスで開催されているConcours de Machinesにグランボアがエントリーしたことが大きく影響されています。Concours de Machinesは一般的な自転車レースとは異なり、自転車製作における技術・アイディアを競うことを主旨としています。はじまりは20世紀初頭、途中に中断はあるものの100年以上の歴史をもつコンクールです。
ジュラルミンと呼ばれるアルミニウム合金の開発により自転車は大いに発展を遂げ、なかでも1946年大会で最軽量車として優勝を飾ったアレックス・サンジェの自転車はタイヤとインナーチューブを除いて驚異の6.875キロという重さ。（当時タイヤは闇市場以外では入手困難であったため、公平性を保つためにタイヤの重さは含まれなかった。）現代においてもスチールフレームの自転車でこの重量の自転車を製作することは極めて困難といえます。
Japan Bike Technique(JBT)は自転車製作に携わる者に切嵯琢磨する場を提供し、自転車に関わる技術の発展を促進させることを目的としているのです。
理想の旅自転車を作る
大会主旨はいたってシンプルですが、趣向を凝らした自転車作りが求められます。
それでは試走レポートに入りたいと思います。
昼過ぎからのスタートということもあり、途中ショートカットした部分や冬季閉鎖の影響で本コースを迂回するなど完全に試走しきれたわけではないのですが、とても走り応えがあり、そして本番に向けて考えさせられたコースでした。
まず率直にめちゃめちゃしんどかったです(笑)。 標高グラフを見ればわかりますが、上っては下り上っては…を繰り返します。冬はもともと苦手で、家族が増えたことも相まって走る時間を全然確保できない運動不足の身体にはかなり堪えました…。
本コースはスタートして県道４９８号を荒砥城跡を横目に上っていくのですが、ここが冬季閉鎖で４月の中旬頃まで冬季閉鎖。県道５５号で本コースの南から迂回するかたちで本コースと合流します。四十八曲峠の坂上トンネルを抜けだいたい５００ｍアップ。道中凄まじい勢いで上っていく専務。すぐにも姿が見えなくなる一方、親方はマイペースに上っています。「あれ？おなじスマチャリだよな？」と皆で首をかしげていたのは内緒です。ペダルの回し方にもアシスト力に違いがあるようで？まだまだ試走が必要のようです。
山音製輪所のお客様である風虎(ふうと)くん。ツーリングする際は決まってジーパンを履くのだそう。
筑北村まで下ってきたところで専務はショートコースで宿まで。この時点でコースの約5分の一程。まだまだ道のりは長いです。
この先は修那羅峠を目指し、そして青木峠へそこから林道四阿屋山線に入ります。それほど荒れておらず走りやすい林道でした。ただ時期が悪く、山影のところはアイスバーン状態で、すってんコロリン予想以上に体力を奪われました。
バッテリー交換の風景。 山音製輪所の尾坂さん。JBT2022の出走車で軽々上られていました…
学生のときにも訪れた青木峠の明通トンネル。あの時はサイドバッグ装備で普通に上っていたよな…と歳月の流れを感じました。
青柳宿の外れ、大切通しまでたどり着いたところで１８時前。残すは猿ヶ馬場峠を越えて２０ｋｍ程。最後の力を振り絞ります。体力を最後まで温存…最後まで温存…と呪文のように頭の中で言い聞かせ、ちんたら後方を走ります。皆様ご迷惑をおかけしました。
日が暮れてからはとにかく寒さとの闘いでした。夜道でコース確認はできないのでショートカットしつつ、とにかく必死にゴールを目指します。
宿に到着したのが20:00前。本当にお疲れさまでした。
Japan Bike Technique2026のエントリーは今月末までですが、開催日まであっという間に過ぎてしまいます。私自身も自分で自転車を誂え、自らライダーとしてコースを走り、大会に挑む所存です。よろしくお願いいたします。
伊藤/サイクルグランボア
タンデム学会2026春
本日は寒い一日でしたが多くの方に参加いただきまして無事ラリーグランボアを開催することが出来ました。ありがとうございました。
さて次のイベントのお知らせです。
2026年のタンデム学会の開催いたします。
◇日時 2026年4月5日 日曜日
◇集合 丹波笹山城址駐車場 午前9時30分
◇昼食 「黒豆の館」を予定しています。集合時に予約を入れる予定です。
出発は10時の予定です。駐車場への帰着は午後3時半を予定しております。
コースは下記のとおりです。
今回のタンデム学会は2017年開催のタンデム学会と同コースとの篠山城址基点の周回コースとなります。2か所ほど登りのありますが川沿いのほぼ緩いアップダウンのコースとなります。
道中に延々とつづく桜並木がありますので、今度こそ日にちがマッチすれば素晴らしい桜の回廊を堪能できるかと思います。
参加費などはありません。自転車保険のご用意は皆様各自でお願いいたします。
当時の天気予報で降水確率50%を超えます場合は中止とさせていただきます。その場合は前日4日土曜日の午後6時までに当ブログにてご案内させていただきます。
タンデム学会参加ご希望の方は問い合わせフォームより「お名前、当日連絡のつく電話番号、緊急時連絡先」をお知らせください。タンデムで参加される方は同乗者のお名前もお知らせください。
ソロの方でもご自身のランドナーでご参加いただけますのでお申込み下さい。
皆様のご参加をお待ちしております。
2026ラリーグランボア参加募集開始
今年も各地に大雪警報がでている冬真っ盛りを迎えています。
冬の次に来るものそれは春です。まだまだ寒い日が続きますがいつかは必ず暖かな春がやってきます。その春の到来を待ちきれずに集まるイベントがラリーグランボアです。
◇日時 2026年3月8日 日曜日
各々自由な場所から走り始めて持越峠のコントロールポイントに集合していただくコンセントレーション形式のサイクリングになります。
◇コントロールポイント “Cafe de GrandBois” 10:30～11:30
真弓と雲ヶ畑の間にある持越峠です。南丹市と京都市の境にある持越峠ではないのでご注意ください。
コントロールポイントの開設時間は10時30分から11時30分を予定しています。
また、ここでは暖かいお飲み物とお菓子をご用意してお待ちしています。
必ずマイカップをお持ちください。紙カップの提供はございません。
◇ゴール アイズバイシクル 13:00～17:00
ゴールの受付は13時～17時です。コントロールポイントでゆっくりしたらアイズバイシクルまで走っていただき、店頭で記念品をお受け取りください。
◇参加費 500円 グランボアで参加の方は無料です。
【注意点】
ラリーグランボアでは、走行中の事故等の保険の用意はございません。必ず整備された自転車で、任意の自転車保険にご加入のうえ、交通マナーを守り、自らの責任でご参加ください。自転車のメンテナンスにご不安のある方は、必ず事前にご相談ください。アイズバイシクルでも自転車の点検を行っております。
※雨天の場合は中止となります。中止の場合は3月7日(土)にこちらのブログにてご案内いたします。
【申し込み】
ご参加いただく場合は、3月６日（金）までに必ずお電話または下記のお問い合わせフォームより直接お申し込みください。お連れ様がいらっしゃる場合も、直接ご本人さまより参加申し込みをいただきますようお願い致します。
2025年ラリーグランボア
ラリーグランボアについて、ご不明な点やご不安な事がありましたらお気軽にお問い合わせください。
みなさまのご参加をスタッフ一同お待ちしています。
2025ラリーグランボアご参加ありがとうございました
こんにちは！伊藤です。
一昨日は例年通り3月の第2日曜に開催されるラリーグランボアでした。
天気もよく、気持ちの良いサイクリングを楽しむことができました。
ご参加いただきました皆様、ありがとうございました。
すっかりコロナ以降定着となったコンセントレーション形式のラリーグランボア。私は店に用事があったので一緒に走るK君、S君と店の前に集合することに。
すると8時には何人かのお客様が・・・！？
アイズバイシクルに集合されてから走るのが定番化しつつあるようです。名古屋のWさんはなんと午前3時前にご自宅を出られたとお聞きしました。いつものお土産もありがとうございます。
私たち3人は早々に出発し、京見峠経由で持越峠を目指すことに。
すると、仁和寺付近で大先輩のMさんとバッタリ。ご一緒させていただきました。
京見峠から上るのは少数派で、誰にも会うことなく持越峠まで。
10時半頃到着しましたが既に数名の方が。
今年は天気も良く、テントは無し。只日陰は少し寒かったです。
皆さんコーヒーにお菓子を堪能されています。Oさんお手製の紅茶のケーキおいしかったです。
久しぶりにお会いできた方もいらっしゃり、会話に夢中になりすぎて自転車の写真をあまり撮れませんでした、、、
峠のカフェを後にし、アイズバイシクルまで走ります。
今年の抽選会はグランボアサコッシュにグランボアタイヤやペダル、それとこんなユニークな景品も用意しました。
実はお店にも飾っているのですが、お気付きになられた方いましたか？？
今週から気温も上がる予報ですし、春の訪れを告げるラリーグランボアになったのではないでしょうか。
ご参加いただきました皆様、本当にありがとうございました。
来月は4月6日（日）にタンデム学会も控えています。桜の開花予報も気になるところですが、お天気に恵まれますように。
詳細は近日中にお知らせさせていただきますのでよろしくお願いいたします。
【入荷のお知らせ】
欠品しておりましたベルトゥサイクル製品や、グランボア平行マースバーが入荷しております！
お待たせいたしました！
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