新入荷
アメリカのグランボアの正規代理店であるコンパスバイシクルからいろいろ届きました。欠品してましたＳＫＦのBBやエルス本、最新号のバイシクルクォータリーなどなど。また、長らくお待ちいただいてますエルスのクランクセットも入荷してきていますが、クランクのみ日本国内で研磨作業中です。恐らく来週中にはこちらもご用意できるかと思います。新商品としてはグランボアとほぼ同じスペックのコンパスのブランドの36Bを入れてみましたよ。グランボアの36Bは未舗装路にも対応できるよう厚めのトレッドにあえてしていますがコンパスのモデルはシプレに近いスムースなトレッドです。
バイシクルクォータリーのこの夏号はこの春来日したときの記事が盛りだくさんです。彼らが覚えて帰った輪行の記事はなかなか面白いですよ。バイシクルクォータリーは年間購読のみ承っていましたがこの号だけ単品で販売します。よろしければどうぞ。
*****
新しいホームページのブログに書き込むのは今日が初めてで少し緊張します。でも非常に使いやすい感じがします。今回このホームページの製作でお世話になったのは京都のメディアインパクトさんとデザインの面ではiksdesignさん。みなさん自転車好きだったんで打合せは終始脱線気味。でも好きな方との打合せは脱線しながらもこちらの意図を分かってもらうのはとても速かったです。実はお願いした当初は法人化はまだ考えていなかったのです。それが結果的になんだかいろんなことがうまくかみあっていき。。それにしても状況が変わるにつれいろいろ変更したり無理なお願いをするわけですが本当にとても熱心に取り組んでくださいました。ありがとうございました。
夏の葉っぱ
新緑の目覚めたばかりの若葉も美しいものですが、これからの季節の青々と健やかに成熟した木の葉もまた艶やかでいいものです。木陰を生み、人々の和みの場となる、暑い日中にツーリングに出かけて一休みするのは必ずそんな場所ですよね。そんな素敵な名前を持つ女性がこの度サイクルグランボアのスタッフとして加わってくれましたよ。ご紹介します。
古市夏葉/Furuichi Natsuha
これからブログにも「なっちゃん」とか「なっぱ」で登場してくると思います。
一見おしとやかそうに見える彼女ですが学生時代はツーリングクラブに所属し仲間とランドナーで寝袋担いで走り回っていたそう。好きなコースは舗装路コースよりも担ぎのある林道コース。入社前に学生時代に乗っていたランドナーを自分できれいにし、入社一日目に「夏に北海道に走りに行きたいので有給のご相談を。。」と切り出すなかなかの自転車人ですぞ。
4年の社会人経験のある彼女は主にアイズの2階の業務担当です。電話の応答もしますし、店頭にも時々顔を出します。ハード面の知識はまだまだですがソフト面ではきっと話が弾むことと思います。どうぞ気軽に話しかけてくださいね。よろしくお願いします。
ようやく
ギャラリーページの年が明けました。2014年度ももう半ばとなりたくさん素敵な自転車が出来上がっています。ゆっくりで恐縮ですが少しづつアップしていきますので、また、ぜひご覧くださいね。
そして、欠品してましたサンプレのデーターブックも再入荷してまいりました。今回は一緒にカンパの本も入荷してまいりましたよ。宜しければご利用ください。
そうそう、それからショッピングサイトからのお買い物でもクレジットカードをご利用いただけるようになりました。 こちらも少しづつ便利にしていきますね。
マイナーチェンジのお知らせ。
長らく欠品してましたグランボアのハブ、LFQRモデルが再入荷してまいりました。
ただし、今回のロットよりリアハブシャフトの素材をアルミからスチールに変更しましたのでご注意ください。従来は７０７５Ｔの超々ジュラルミンを使用し軽く仕上げていましたが、クロモリスチールに材料を変更することにより耐久性が大幅に向上しました。重量は従来のモデルより50グラムほど重くなってしまいましたが、走行感は損なわずに長期間のツーリングにも安心してご使用いただけます。もちろん普通にご使用いただけばより長くご愛用いただけます。
クロモリシャフトのみの単品販売もございますのでご希望の方はメンテナンスの折に交換してみてはいがでしょうか。 また、軽量モデルも在庫は若干数まだございます。ご希望の方には同じ価格でお出ししますのでご遠慮なくお申し出ください。
精度を上げるということ。その１
手前味噌で申し訳ありませんが、グランボアのセンタープルブレーキ、シュエットは実によく利きます。今回新たに組上げたパリルーベ車にもヤンが日本で使用した７００CのERモデルにも組み付けましたが非常に高評価です。音鳴りもしない上に組み付けもピシッと気持ちよく決まります。なぜなのかな？だって、機構的には従来のマハックと同じなんですから。。
ちょっとシューを比べてみましょう。同じサイズのパットが収まるはずなのにシュエット用のシューのほうが随分がっしりと大きく見えます。
そして、横から。トーイン調整機構の無いマハックではシューの調整は画像のようにシューの手の部分を物理的に曲げるしかありません。すると手の部分だけでなく舟本体も変形させてしまっているのがわかります。トーイン調整を他のパーツで簡単に行うことができるシュエットではそのような調整を行う必要がありません。むしろ昔ながらの物理的な「叩いて曲げる」なんてことは決してしないでくださいね。
そして、内側。マハックは手の部分が舟本体にカシメて固定されているのがわかります。このカシメで固定されているだけの手の部分を何度もたたいたり、曲げたりしたらどうなるかは割と簡単に想像がつきます。手と舟の部分が完全に外れてしまわないまでもガタが出てしまっている舟もあるかもですよ。
******
アイズの店先のバラが咲き始めましたよ。これからどんどん咲きます。これは「マルクアントンシャルポンティエ」なんて長ーい名前のバラ。香りがとてもいいんです。
最新記事
Categories
Archives
