前回の記事の影響からか、今週末は珍しくお客さんが少なかった気がします。何人ものお客様から「忙しいところスミマセン。。」などと言われたりして、ちょっと気を使わせてしまったようで申し訳ないです。通常営業の日に来客が少ないととっても寂しいのでご遠慮なくご来店くださいね。その為の予約営業でもあるのですから。
レストア中のエルスのタンデムもようやく電装、ミッション系がクリアでき、山を越えた感じです。これもご依頼いただいてからほぼ一年。もうすぐ完成！かな？（後もう少し！というところで「キャリアの角度が気に入らない」と作り直しになったり、「ボルトの鍍金が均一じゃない」とやり直しになったりといった例がわんさかあるので油断はイケマセン。）
BicycleQuarterly バイシクルクォータリーの最新号が届いています。今回は軽量車についての特集です。アルミフレームのパイオニアである「BARRA」についての翻訳は目を引きます。今回でVolume 6も最後。次号からボリューム７ですので引き続き年間購読ご希望の方は更新をお忘れなく！
年４回発行 年会購読料 ６，０００円 (送料 ４回分 ４００円)
来月からしばらくは木曜日は一般営業はお休みとさせていただきたいと思います。。。スミマセン。どうしてもの場合、ご予約いただければ対応させて頂きますのでよろしくお願いします。
ありがたいことに毎日とても忙しくさせていただいてますが、もう少し作業に集中できる時間がほしいのです。随分前から考えてはいたのですが良い仕事を続けるためにも思い切ってはじめてみようと思います。ご了承いただければ幸いです。
今日も定休日ながら先週受けたオーダーの整理、進行中のレストアを少しでも進めるべく店に来てます。頑張ってますよ。
グランボアのヘッドバッチはブランド名の由来である「Col de GrandBois」、グランボア峠がある街、サンテチェンヌ市の紋章を使っています。実はグランボアのブランドを立ち上げてもう１０年以上がたちますが、市に直接許可をもらったわけではありませんでした。
近年、フランスにもグランボアのタイヤやグランボアの自転車が輸入されるようになって、「やっぱり思い切ってちゃんと許可を取りに行こう！」と今回サンテチェンヌ行きを決めたのですが。。。
結局、行かずともジャンピェールが事前に手紙で事を済ませてくれていたんです。昨日、サンテチェンヌの市長からの手紙が転送されてきました。
Special thanks, JeanPierre PRADERES!
ショッピングサイトに掲載してました「メルシェ」と「マラストーニ」の完成車のスペックが全く別物が貼り付けられていました。気がつくのが遅くなり、申し訳ありませんでした。それらの修正とともにまた何台かアップしてますのでぜひご覧ください。サイズが合えば早い者勝ちのお買い得車もありますよ。
http://cyclesgrandbois.com/index.html
時差ぼけの体で溜まっている出荷作業に追われています。時々途方もない睡魔に襲われ、コンピューターの前で悪戦苦闘です。。
今回もオリビエやジャンピェールの全面協力の下、順調に予定以上の仕事をこなしてきましたよ。またボチボチとお知らせしていきたいと思います。
今回はお家に呼ばれて家庭料理を頂く機会が何度かありました。どれもすばらしく美しい上に、とてもおいしかったです。でも、久しぶりに食べた白米とお味噌汁のおいしかったこと。やっぱり日本人なのね。
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