奮闘中!
京都の桜は丁度今が見ごろ。明日明後日の週末はアイズの近隣も桜見物のお客様で賑わいそうです。タイヤも新調して春のツーリングに出かけないと。。。
写真は美山町大野ダム。親方とお休みをいただいた水曜日にサイクリングに出かけてきました。桜を高い位置からも楽しめるのでお気に入りの場所です。
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アイズの春のイベントももうすぐですよ。
４月１７日(日)
京都でタンデムツーリングが正式に認可されたのを記念してタンデムでのサイクリングを企画しています。タンデムをお持ちの方は是非タンデムでお集まりください。すでに７台ほどエントリーをお伺いしています。TOEIはもちろん、エルスやサンジェ、などなどアイズならではの名車も集まります。ですのでもちろん、ソロの方も歓迎しますよ。
店内では参加予定の方のタンデムのメンテナンスに親方自ら! 狭いから大変です。
４月２９日(昭和の日)
この日は毎年春のアイズラリーと称してカンビオコルサやパリルーべなどの棒式変速機仕様の自転車ばかりでレースをしています。今年でいよいよ７回目。参加者募集してますよ~。
懸案だったトロフィもほぼ完成です。とってもカッコイイ!
いずれも参加ご希望の方は直接メールにてお問い合わせくださいね。
お待ちしています!
Coppa del Cambio Bacchetta 2015 in Miyama
先日の春のアイズラリー、棒式変速機優勝杯の様子をなっぱが編集してくれました。
なかなか彼女らしく仕上がっていて、おもしろいですよ。
Video/Mr.TD + Nappa, Editing/Nappa,
少し解説すると、
カンビオコルサと呼ばれる2本ロット式とパリルーべと呼ばれる１本ロット。これら1930年代から約20年間に渡って使われていたカンパの初期の変速機を使った自転車のみのレースです。これらの変速機は今の変速機と比べるとその機構は比較的単純なのですが操作方法がとても複雑です。どちらも変速させるためには一度走りながら後輪のシャフトを緩めなければなりません。その間に変速レバーを使ってチェーンを移動させながらクランクを逆転させ変速します。チェーンのテンションは後輪のシャフトがフレームのエンドを移動することによりとることが出来ます。文字に起こすととてもややこしい！ま、百聞は一見に如かずなんですけどね。上手な方の後ろでその手技を見てると惚れ惚れしてしまいますよ。
レースはまず予選があり、1周1キロのコースを3周回ってタイムを競います。1キロのコースにはダートもあり、坂もあり、そして変速ポイントがちゃんと設定されていて変速せずに通過してしまうとペナルティでタイムが加算されてしまうルールになっています。ですから脚力だけで勝ってしまうなんてことはまずないのです。そして、上位3名によるマスドスタートでの決勝戦でチャンピオンが決まります。
今年は若い新たな参加者もあり、いつもなら決勝に残る親方も今年は予選落ち。長らくチャンピオンの座を不動のものとしていたY先生も3位に終わってしまいました。1位(奈良から参加のNさん)と2位(持越峠?から参加のディフェンディんぐチャンピオンKさん)のデッドヒートが棒式変速機ならではのメカトラと相まってとても面白いレース展開となりました。
勝者のNさんが掲げていたのは副賞で協賛してくださっているIRIBEさん手製のスターシップの靴べら。豪華優勝トロフィはただ今製作中です。また、お披露目しますね。
アイズではこの形のレースを2006年から不定期に開催していて今年でなんと6回目。最初の頃は数台だった参加者も今年はなんと11台でエントリー人数16人！その内女性の参加者が3名なのですよ!!
今年のリベンジに燃える親方の想いはすでに来年に飛んでいて「もっとオモシロイイベントにするぞ。」と張り切っています。見てるだけでも結構楽しいイベントです。
来年は皆様もいかがですか？
楽しい一日
昨日は5年ぶりにコッパデバケッタでした。お天気も最高で楽しい一日。
昨年の台風の影響が少し残っていましたが、スタート風景は5年前と変わりなく。
スターターはSさん奥様。最初の出走者はTさんです。
大会本部。怪し～。店長と入部さんです。
ディフェンディングチャンピオン、Yさん。変速はしっかり登りに入ってから。さすがです。
私的には今回のベストショットです。今回のチャンピオンの変速シーンです。
今回、輪行で参加されたSさん奥様。ライデイングフォームがきれい。
少し大きめの店長のカンビオコルサで参加した大介。初めてのカンビオもすぐにマスターしたのですが。。。うーん、レースの雰囲気じゃないなー。
Sさん旦那様。頑張れ～。
今回はIRIBEの入部さんが参加してくださいました。私のパリルーべ車はIRIBEさんでエンドを差し替えてもらって組み上げたものです。
アレレ。上り坂の途中でチェーンが外れてしまいました。でも、3キロのコースをちゃんと完走されましたよ。
テッチャンさんことSさん。足がなが～い。カッコイイ！
店長も頑張りましたよ。
コースにはこんなダートも含まれます。写真にすると迫力あります。
上位3名。
今年の参加者。いつもの昭和の日ではなかったので当初予定の参加人数が減ってしまいましたが、非常に楽しかったです。またやりましょうね。
今回のチャンピオン、サンダリストKさんです。
来年は是非トレードマークのサンダルで！？（≧∇≦）
Coppa del Cambio Bacchetta
毎年「昭和の日」はアイズラリー。今年は久しぶりに「棒式変速機優勝杯」を開催する予定なのですが。。。お天気が少し心配ですね。大丈夫かな。
「棒式変速機優勝杯」とは１９３０年代から約２０年間に渡って使われていたカンパの初期の変速機を使った自転車のみのレースです。1周1キロのコースを3周回ってタイムを競います。1キロのコースにはダートもあり、坂もあり、変速ポイントがちゃんと設定されているんですよ。
カンビオコルサと呼ばれる２本ロット式とパリルーべと呼ばれる１本ロット。今の変速機と比べるとその機構は比較的単純なのですが操作方法がとても複雑です。どちらも変速させるためには一度走りながら後輪のシャフトを緩めなければなりません。その間に変速レバーを使ってチェンを移動させながらクランクを逆転させ変速します。チェンのテンションは後輪のシャフトがフレームのエンドを移動することによりとることが出来ます。文字に起こすととてもややこしい！ま、百聞は一見に如かずなんですけどね。上手な方の後ろでその手技を見てると惚れ惚れしてしまいますよ。
見てるだけでも結構楽しいイベントです。サイズが合えば今回のために組み上げる私のパリルーべ仕様車をレンタルします。参加希望の方は予めメール、もしくはお電話でご連絡ください。よろしくお願いします。
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いよいよ我が家の近くは田植えが始まりました。季節は進んでいます。
第4回 棒式変速機優勝杯
今年もやりましたよ。70年前の変速機を使ったタイムトライアルレース。良いお天気でホント楽しかったです。遠くまでご参加いただいた皆様、ありがとうございました。
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