タンデム学会 2022
こんにちは、前野です。
12月4日（日）のタンデム学会は天候に恵まれ無事に開催することが出来ました。
ご参加いただきました皆様、寒い中ありがとうございました。
今回のタンデム学会は淀川、木津川、桂川の三川合流地点背割り堤をスタートして木津川沿いを走り、流れ橋で折り返してくるコースです。
アイズバイシクル組は9時集合で背割り堤を目指します。
フィリピンからのお客様、Juneさん（右）とKanelさん。グランボアのセミオーダーランドナー、TypeERをオーダーしていただきその受け取りの為に来日されました。
タンデム学会の2日前に納車して早速京都から大阪方面へ走ったそうです。あとで聞けば、今回タンデム学会で走ったルートもお二人で走っていたとか。でも、サイクリングロードの分岐が複雑で道に迷ってしまうこともあったそうです。確かに看板があるとは言え、初見では迷いそうな箇所がありますね。
自分も初めて桂川サイクリングロードを走った時は何度か道を間違えたのを思い出します。
アイズスタートのタンデムは3台。渡月橋をバックに。
集合場所の背割り堤では偶然居合わせたカメラマンさんによる撮影会が急遽開催。
ポーズの指導もあったりして本格的です。
皆さん揃ってひと段落したところで走り始めます。
この日初お披露目となったS様夫妻のエルスのタンデム。いつも息の合ったお二人のタンデム姿はとてもお似合いです。
流れ橋を渡って対岸のサイクリングロードで背割り堤に折り返します。
日程が変更にも関わらず多くの方にご参加いただきました。
タンデム学会はコロナ禍に入ってしばらく開催できなかったので2019年以来実に3年ぶり。
新車のJuneさんを真ん中にもう1枚！（上の写真と間違い探しじゃないですよ？）
フィリピンに帰ってもランドナーでサイクリングを楽しんでくれたら嬉しいです。
背割り堤までの帰り道はあっという間でした。当初の日程が雨天延期になって天気予報を毎日気にしながら過ごしていたのですが、数日前までは雨予報。今年は無理かなと思いかけていたのですが、予報は好転して当日も良い天気とは言わないまでも無事に走ることが出来ました。
また来年もタンデム学会は継続して開催していく方向ですので今回残念ながらご都合が合わず参加できなかった方、そして参加してみたいなと思っていただけた方、次回は是非ご参加ください。
タンデムで走りやすいコースをご存知の方いらっしゃいましたら教えていただけると嬉しいです。
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クリスマスセールのお知らせ
今年も店頭と通販でクリスマスセールを開催します。
昨今の情勢で未だに在庫状況が安定しない物が多いのですが、グランボアタイヤなど大変お買い得になりますのでこの機会に是非ご利用ください！
【店頭セール】
12月18日（日）10時～18時頃
アイズバイシクルの店頭商品すべて店頭価格から1割引
グランボアタイヤは定価より1割引きの店頭価格からさらに1割引き致します。
【通販セール】
12月19日（月）～12月25日（日）
オンラインストア掲載中の商品すべて表示価格から1割引きとします。
★ただし、ご予約品やお取り寄せ品、修理などの作業工賃は対象外です。
12月のアイズバイシクルは4、13、23、25日が定休/臨時休業になります。
年末年始は12月29～1月3日の間がお休みです。
タンデム学会開催します
延期しておりましたタンデム学会ですが、明日12月4日(日)は曇り予報の為予定通り開催いたします。
寒い1日になりそうなので暖かい服装でお越しください。
皆様と一緒に走れるのを楽しみにしています！
タンデム学会延期
こんばんは、前野です。
明日11月23日(水)勤労感謝の日に開催を予定しておりました、「タンデム学会」は残念ながら雨天予報のため12月4日(日)に延期となります。
久しぶりのタンデム学会ということで楽しみにしていたのですが、天候ばかりは仕方がありません。
みんなでテルテル坊主を作って12月4日が晴れることを祈りましょう…！
ちなみに延期の日程なら参加できるという方いらっしゃいましたら、お問い合わせフォームよりご連絡いただきますようお願い致します。
親方から集合場所、時刻などをお知らせさせて頂きます。
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というわけでタンデム学会が延期になりましたので明日は通常営業となります。
それでは12月に皆様と走れることを楽しみにしています！
コンセントレーションおにゅう峠2022
こんにちは、前野です。
11月3日文化の日に開催したコンセントレーションおにゅう峠は予想以上に多くの方にお集まりいただきました。
ご参加いただきました皆様、楽しい時間をありがとうございました。
取り急ぎではありますが、コンセントレーションおにゅう峠の一日を時系列順に写真でご紹介します。
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午前2時半、雲海サイクリングチームは宝ヶ池近くのコンビニに集合
午前6時前に峠の展望スポットに到着するのが目標です。
ちなみに雲海サイクリングの参加者はメールで連絡いただいたOさんと元バイトのI君、そしてその友人のY君と自分の4人。
国道367号線の途中越え、花折トンネルを通り久多から781号線で北上します。霧が出てきたので雲海が期待できそうです。
おにゅう峠手前、針畑の公衆トイレで休憩を挟み5時20分ごろ林道小入谷線の入り口に到着。麓は濃い霧が出ているので雲海確定です。
5時半ごろの展望スポット付近。
多くのカメラマンと車が集まっています。前夜でもベストポイントには待機している人がいるとか。
午前6時すぎ、日が昇ってきました
Nさんの峠茶屋
峠に到着するとコンセントレーションおにゅう峠に参加されるNさんが補給所を開設してくださいました。なんと峠に前泊！驚きです。
入れていただいた暖かい紅茶が身体に染み渡ります。寒い中ありがとうございました。
Oさんは峠で京都に折り返します。なかなかハードなルートでしたが楽しんでいただけたでしょうか。また一緒に走れたら嬉しいです！ご参加いただきありがとうございました。
僕たち3人は小浜港で朝ご飯を食べるために福井県側へ峠を下ります。
7時半ごろ、福井県側下りの途中にある展望スポットで休憩。日本海までよく見渡せます。
雲海がメジャーになった滋賀県側が注目されがちですが、山深い福井県側もおすすめですよ。
8時半ごろ若狭小浜お魚センターに到着。刺身や海鮮丼の五右衛門で朝食です。
15分ほど待てば刺身定食を出していただけるということなので全員刺身定食を注文。
新鮮で美味しかった～
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9時半ごろ小浜をスタートしておにゅう峠を登り返します。多くの方は朽木側から登っていたので、福県側で参加者の方に会えると嬉しいです。
小浜側の登りは判っていたことですがとてもハードです。下りと登りでは見える景色が違うので走っていて飽きません。
本日2回目、小浜側の展望ポイントに到着。峠までもう少し！
本日2回目のおにゅう峠に到着しました。もう少しで集合時刻の12時になるので滋賀県側を登ってくる皆さんに会うべく朽木側に下ります。
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滋賀県側では次々に登ってくる参加者の方とすれ違いました。全員綺麗に撮影出来たらよかったのですが、写っていない方ご容赦ください…！
来年は同じ場所に留まって撮影しようと思います。
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12時半を過ぎたころには殆どの方が峠に揃って雑談タイム。
30人以上の方にお集まりいただきました。集合写真を撮るときの掛け声は何がいいのでしょう？
何か面白いことを言えたらいいなあ(笑) おすすめありませんか？
最後は親方の挨拶でコンセントレーションおにゅう峠はお開きとなりました。
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コンセントレーションおにゅう峠が終わると皆さんそれぞれのルートで解散していきます。小浜側に下って輪行する人、熊川宿経由で朽木に帰る人もいれば、滋賀県側を下って朽木久多方面へ向かう人など色々です。
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僕は朝から一緒に走っているI君、Y君と共に久多峠、花背峠経由のコースで京都市内に帰ることにしました。朝走ってきた367号線をそのまま帰る方が楽ですが、祝日の夕方で交通量が多そうなので車が少ない道を通ることにしたのです。
久多（能見）峠
花背峠
日没前に京都に帰ることが出来ました。
序盤にGPS故障してログが無いのですが、以下が僕たち雲海組が走ったルートです。
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ご参加いただいた皆様の一日はいかがでしたでしょうか。感想など教えていただけると嬉しいです。
今回好評だったので来年以降も定番行事になるのかな？
おにゅう峠は標高830mと誰でも気軽に来れる峠ではなかったので、今度は時期をずらしてどなたでも参加できるコースのコンセントレーションが出来たらいいなと思いました。
でも、来年も11月3日文化の日は雲海と紅葉のおにゅう峠に行きたいですね。
お礼とお詫び (入荷案内)
11月に入り、やっと美山の山々も色づきはじめました。でも、まだなんだか11月にしては暖かいですね。今日も日中はストーブ要らずで過ごせています。
先週末は岐阜羽島サイクルフリーマーケットに出展させていただきました。
秋晴れの気持ちの良い一日でたくさんの方とお会いすることができてすんごい楽しかった。中には大阪からわざわざ来てくださる常連様や、なかなかお会いできない中部地方のお客様や、JBTに共に参戦したNAGARAさんなど、ブログを見て立ち寄ってくださった方が結構おられてとても嬉しかったです。一方、グランボアの事をまだ知っていただいていない方々には、ランドナーを実際に見ていただいたたり、試乗していただいたりできましたし、B品のタイヤを1本2,000円で販売させていただいたのですが、それを買ってくださった方から「乗り心地がとてもよくてびっくりした」とメールをいただいたりして、規模はそれほど大きくないイベントでしたが、とてもよい機会に恵まれました。
ご来場くださった皆様、企画運営してくださったBLOCK47さま、ありがとうございました。
また、いろんなイベントに参加していきますね。
ただ、カタログを楽しみにしていただいている方にはまだ準備が整わずお渡しできずでスミマセンでした。。次のカタログはまだもうしばらく時間がかかりそうです。
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【入荷のお知らせ】
いつもだったらもう少し嬉しいはずのお知らせですが、最近は入荷の度に値上げをせねばならず気が重い作業となっています。これもカタログ製作が遅れている理由の一つなんですよね～。
グランボアのこだわりの詰まった継ぎ目のない革のバーテープ。販売からもう8年がたち、すっかりグランボアの定番品となっています。ですが、今回は材料単価の上昇、円安、運賃の高騰、と発売以来据え置いてきた価格を上げざるを得ませんでした。。。「継ぎ目がない」というのは巻き易さと使い心地に大きく影響します。シンプルで上品なアルミのバーエンドも拘りの一つです。是非、変わらずご愛顧いただければと思います。
対ユーロでも円安が進んでいる昨今、フランス直輸入のこれらの製品も価格がジワジワ上がっています。。。だいたい2ヶ月おきに入荷があるのですが、入荷の度に何かしら値上げをしないといけない状況です。そろそろどこかで歯止めがかかればいいのですが。。。
これはとても嬉しいニュース。
一旦、廃番としたリムですが、昔からの友人でもあるアレックスサンジェからまとまった要望があり、再生産することができました! 日本で販売できるのは32Ｈと36Ｈいずれも60ペアほどです。すぐには無くなりませんが、次があるとはお約束できません。細身のポリッシュリムをお探しの方はお早めにお買い求めいただく事をお勧めします。
日本製の小型テールライト。小型と言っても並の小型ではありません。女性の小指2関節分くらいの大きさで重さはなんと5グラムしかありません。自動点滅のほか、小さいながらもキャパシタ内蔵ですので停車時も点滅し続けてくれます。しかもUSBで再充電できるという優れもの。これからはまた日本製だよねと思わせてくれるアイデア一杯の製品です。
使用感のレポートは後日前野店長が記事にしてくれる予定ですよ。
アトリエ長がブログで紹介してからあっという間に最初のロットが完売してしまいましたが、またあらたにご用意できました。と、たいそうな数が売れたわけではありませんよ。これは親方がデザインして、加工屋さんでレーザー加工してもらったものを、アイズの工房で磨いて製品化しているものです。ですのでこれも純国産製品。日本で作っても価格が合うようになったのは良いことかもしれませんね。
頑張れ、日本!
明日は久しぶりのコンセントレーションでアイズバイシクルはお休みをいただきます。
雲海出るかな。
楽しみですね。
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